威尼斯平台注册-威尼斯欢乐娱人城-首页

×
威尼斯欢乐娱人城 > 汽车 > 新能源车遭遇电池困境 App升级或成当前最优解

新能源车遭遇电池困境 App升级或成当前最优解

小智 ? 2021-03-02 11:43

摘要: 电池技术遇瓶颈,冬季续航问题难速解。

威尼斯平台注册汽车

2020年中国北方的一场隆冬,凉了不少新能源车主的心。尽管电动车经历了多年的反复迭代,逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好,但冬季续航依旧是一众电动车企绕不过的“阿喀琉斯之踵”。随着新能源汽车保有量的提升,关于“电冻车”的讨论在这个冬天受到广泛关注,不少车主反映新能源汽车在低温下出现了续航大幅降低、充电慢、充不满、停车掉电等问题。

在动力电池技术短期内无法取得突破性进展的前提下,企业面对冬季续航问题也绝非束手无策。相反,用众多智能、互联手段为车主保驾护航,及时迭代电池管理系统,正是智能汽车相比传统载具的优势所在,也是消除消费者质疑的破局之法。近期,特斯拉在OTA升级后大幅改善了电池问题,便在一定程度上证明,智能汽车的难题,终要用智能汽车的解法去回答。

图片1.png 

(图片来自网络)

电池技术遇瓶颈,冬季续航问题难速解

动力电池的化学特性,决定了冬季续航问题短期内难以在技术上完全解决。电池在低温条件下活性降低,从而导致性能衰减,进而反映在车主实际体验中的续航里程下降、掉电快。另一方面,车冷人也冷,冬季里空调采暖系统这一“电老虎”的使用,更会加速电池续航的减少。

图片2.png 

(充电站排队,也是冬季电动车用车的一大负面难题(图源网络))

面对这一行业难题,各大电动汽车企业正在努力突破瓶颈,例如提高电池整体能量密度,研发能够适应低温环境的电解液、电极材料、电极结构,探索新的电池技术路线等。但是,电动车主难熬的冬天每年都有,“不怕冷”的电池技术却大多仍停留在PPT阶段。

其实,新能源车厂能为消费者做的,除了画饼,还有很多。

迭代电池管理系统,用智能车的方式做出改变

提及电动车冬季续航问题,舆论关注的焦点往往在电池本身,却忽略了保障纯电动车续航最核心的技术——电池管理系统。在相似的电池结构下,优秀的电池管理可以通过不断迭代升级算法,更精确地测量、校准电池在冬季的用电量,管控电池温度,提升电池性能,从而给予消费者更好的冬季用车体验。更重要的是,智能载具必备的空中升级(OTA)功能,使车辆电控能力可以随时优化,即使在同一个冬天里,消费者也可能会随着App更新有着越来越放心的用车感受。

在BMS和OTA等核心技术上独步全球的特斯拉,便在最近一次系统升级中打了一个漂亮的翻身仗。2020年的冬天,随着气温骤降,许多特斯拉车主遭遇了用车困境,电池充不满、掉电快、用电不稳定等问题,一时让大量用户直呼喜提“电动爹”。

面对用户难题,在最近一次升级中,特斯拉对BMS算法进行了充分改进,充不满、停车掉电等冬季用车的常见问题得到了解决,一位来自北京的车主向大家表示,这次更新后,充电不满的问题解决了,而且停车掉电和行驶能耗的情况与三元电池的特斯拉基本一致。依借其先进的App和互联技术,特斯拉用智能汽车特有的方式大幅改善了冬季用车的体验,赶在春天到来之前,先为用户体验带来了一波智能“升温”。

图片3.png

即使是传统燃油车,在冬季也会遭遇油耗增加的困扰。低温并非是电动车独有的麻烦,而是人类在各种形式的能量利用的进程中都难以避免的负担。随着汽车智能化时代的到来,电动车企亟需在电池技术瓶颈被彻底打破前,为用户提供更为智能的冬季电能解决方案,而这对电池管理技术和空中升级能力的要求不可谓不高——App定义汽车,绝不只是说说而已。特斯拉这次从App内核出发对用户冬季体验的提升,不知道其他新能源车企又能学到多少?


威尼斯平台注册|威尼斯欢乐娱人城

XML 地图 | Sitemap 地图